Apollo RFZ Start 125, Motocross à Essence (125cc) (4 Temps)

Par APOLLO
$1,299.95

Apollo RFZ Start 125, Motocross à Essence (125cc) (4 Temps)

La RFZ Start a été créée en 2016 sur une base d'un cadre double poutre que l'on retrouve chez différentes marques. En effet une forte demande de la part de leurs clients, a poussé Apollo Motors à faire une moto plus basse, mieux adaptée à l'apprentissage tout en gardant le touche RFZ avec ses magnifiques plastiques!

Le kit plastique des modèles RFZ a été développé en France dans leurs bureaux en étroite collaboration avec leurs pilotes d’usines: ligne de poutre ultra fine, liberté de mouvement maximale, sans aucun compromis pour le placement des composants tout lui va comme un gant. L'intelligence de conception du nouveau kit plastique se ressent dès que l'on s'assoit sur la moto. Après les premiers tours, on réalise la réelle ampleur que génèrent toutes ces différences.

La nouvelle selle RFZ a la particularité d'être extrêmement fine ce qui facilite le maintien de la moto avec les jambes. Cette selle est complètement indépendante aux plastiques et peut donc se démonter en moins de 30 secondes grâce à un système de démontage rapide par le dessus.

Cette RFZ est équipée des toutes nouvelles suspensions VOLT RACING, la fourche et l'amortisseur ont été développés en France pendant plus d'un an avec un préparateur connu. La fourche Volt V1 qui mesure 64cm de long et possède des tubes de 33mm, a été développée pour avoir un maximum de débattement. Son design est unique, ses fourreaux sont blancs et ses têtes de fourche sont bleues. Avec ses 28cm de long, l'amortisseur Volt V1 permet d'assurer un confort incontestable.

Finit les crevaisons, cette moto est équipée d'un ‘’Gripster’’ de roue à l'arrière pour bloquer la chambre à air et éviter les arrachements de valves!

Coté moteur, Apollo collabore avec l'usine YTX qui leur fait un moteur sur-mesure (125cc) démarrage point mort mais avec un cylindre en aluminium.

Nous vous recommandons d'entretenir votre Dirt Bike avant et après chaque sortie.

 

COULEUR DISPONIBLE: Rouge et Bleu

 

POINT SAILLANTS

  • Nouveau kit plastiques dernière génération
  • Minicross développée en France
  • Haute qualité, prix mini.
  • Selle démontable à la main en moins de 30 secondes
  • Fourche et amortisseur Volt Racing développés en France
  • Moteur YTX cylindre aluminium
  • Gripster de roue arrière de série
  • Moteur (125cc) YTX

 

CARACTÉRISTIQUES

MOTORISATION

  • Démultiplication: Couronne 41 dents, Pignon 14 dents
  • Type de moteur: YTX Monocylindre (125cc) (4 Temps)
  • Cylindrée: (125cc)
  • Capacité d’huile: (900ml)
  • Refroidissement: Par Air
  • Alésage: 52.4mm x 55.5mm
  • Carburateur: Apollo PZ19
  • Embrayage: Multidisque en bain d'huile
  • Allumage: CDI avec microprocesseur
  • Mise en route: Kick-Start
  • Transmission: 4 rapports (N-1-2-3-4)
  • Transmission finale: Par Chaîne 428 KMC renforcée

 

PARTIE CYCLE

  • Cadre: Double (3 Points d’ancrage moteur)
  • Suspension avant: Fourche Volt V-ONE (625mm)
  • Bras oscillant: Cross acier monté sur cages à aiguilles
  • Suspension arrière: VOLT V-ONE (280mm)
  • Frein avant: Frein à disque, étrier à doubles pistons
  • Frein arrière: Frein à disque, étrier à simple piston
  • Roue avant: Jante acier 14", axe de (15mm), pneu (2.75-14)
  • Roue arrière: Jante acier 12" noire, axe de (15mm), pneu (3.00-12)
  • Échappement: Cartouche d'échappement en acier
  • Selle: Volt noire, démontable par le dessus
  • Réservoir: Acier 4.7L
  • Guidon: (22 mm) en acier
  • Poignées: Apollo (Noire)

 

POIDS ET DIMENSIONS

  • Poids du véhicule: 66Kg (145,5 lbs)
  • Dimensions du véhicule: -x-x-cm (-x-x- pouces)
  • Poids de la boite: - Kg (- lbs)
  • Dimensions de la boite: -x-x-cm (-x-x- pouces)
  • Hauteur de Selle: 76cm (30 pouces)
  • Empattement: 114,5cm ±10 mm (45 pouces)
  • Garde au Sol: 27cm (10,5 pouces)

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