InMotion S1F, Trottinette Électrique (54 Volts) (12,5Ah) (500 Watts) (1000 Watts/Crête)
Présentation du scooter électrique InMotion S1F
Ce scooter électrique est un choix idéal pour ceux qui exigent le meilleur en termes de performance et de durabilité. Conçu pour un usage intensif, il est équipé d’une puissante batterie 54V 12.5Ah haute capacité de 675 Wh qui offre une autonomie impressionnante allant jusqu’à 80 Km (50 Mph) de distance sur une seule charge à une vitesse moyenne de 25 Km/h.
C’est de loin l’autonomie la plus élevée pour ce segment, ce qui en fait une excellente option pour ceux qui veulent faire de longs trajets sans avoir besoin de s’arrêter et de recharger.
En termes de vitesse de charge, InMotion a fait un excellent travail. Le S1F peut être complètement chargé en seulement 7h avec un seul chargeur et en seulement 3h30 minutes avec deux chargeurs (2ème chargeur optionnel) connectés en parallèle. C’est une excellente performance, surtout si l’on considère que la batterie est de 675 Wh. Vous pouvez passer moins de temps à charger et plus de temps à rouler.
La vitesse maximale de la S1F est de 40 Km/h. Cela en fait une excellente option pour ceux qui veulent découvrir la puissance de cet InMotion S1F sur une piste privée. L’e-scooter InMotion S1F est une machine haute performance qui offre un équilibre parfait entre autonomie, vitesse et temps de charge, ce qui en fait un choix de premier ordre pour les cyclistes qui exigent le meilleur.
Le InMotion S1F est une machine puissante qui offre une combinaison impressionnante de performance et de durabilité. Avec une puissance maximale de (500 Watts), il est capable d’atteindre un angle de montée de 30%, ce qui le rend adapté aux cyclistes qui veulent affronter des terrains difficiles et vivre le frisson de la conduite haute performance.
En termes de durabilité et de résistance, l’e-scooter InMotion S1F est classé IP55, ce qui signifie qu’il est protégé contre la poussière et l’eau. Le poids de ce scooter n’est que de 24 Kg, ce qui le rend léger et facile à manipuler, même pour les cyclistes qui ne sont pas habitués à manipuler de la machinerie lourde. L’Inmotion S1F est une excellente option toute l’année pour les cyclistes de longue distance qui souhaitent faire de longs trajets sans avoir besoin de s’arrêter et de se ressourcer.
Le système de batterie comprend un système de gestion de batterie intelligent (BMS), qui fait tout le travail pour vous assurer d’obtenir la durée de vie maximale de la batterie. Il garantit que la batterie est utilisée en toute sécurité et empêche toute surchauffe ou décharge dangereuse, entre autres protections de sécurité
L’InMotion S1F est également équipée de systèmes de freinage avancés, y compris des freins avant électroniques et un frein à disque à l’arrière, qui offrent des capacités d’arrêt puissantes et réactives. Des clignotants automatiques sont également inclus pour aider les cyclistes à signaler leurs intentions sur la route. Les pneus avant et arrière sans chambre à air de 10 pouces offrent une conduite stable et sûre, même sur des surfaces inégales ou glissantes, et la conception sans chambre à air contribue également à réduire le risque de crevaison.
De plus, l’InMotion S1F est équipée d’un système de freinage EBS qui contribue à réduire le risque de dérapage ou de perte de contrôle lors d’un freinage brusque. L’InMotion S1F peut également être connecté à une application mobile qui permet aux cyclistes d’accéder aux rapports d’erreur, à l’historique et aux données de navigation, ainsi qu’au réglage de la vitesse maximale. Cela permet aux conducteurs de surveiller les performances de leur scooter électrique et de faire les ajustements nécessaires pour assurer une conduite sûre. Dans l’ensemble, la combinaison de ces caractéristiques offre une expérience de conduite sûre et agréable à laquelle les cyclistes peuvent se sentir en confiance.
Pour ceux qui connaissent l’InMotion L9, le scooter électrique S1F devrait toucher une corde sensible. Certains changements notables du L9 au S1F sont les suivants:
- Plus de vitesse de pointe
- Nouveau moteur
- Moteur déplacé vers l’arrière
- Frein arrière électrique regénératif
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Frein à tambour avant.
POINTS SAILLANTS
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Moteur de Moyeu: (500 Watts) (1000 Watts/Crête) sans brosse
- Batterie: (54 Volts) (12,5Ah) Lithium-Ion
- Vitesse maximum 40 Km/h (25 Mph)
- Autonomie: Jusqu’à (60-80 Km) (37-50 Milles) par charge
- Affichage LED clair indique le mode, la vitesse, la batterie, etc...
- Pneus: 10 pouces
- Pliage facile, facile à transporter et pratique à ranger dans le coffre
COULEURS DISPONIBLES: Noir
